燃气流量调节阀工作原理
发布时间:2014/10/28 作者:郑州中威环保设备有限公司 打印 关闭
燃气阀是燃烧系统的关键部件,是变负荷运行的基础,工作原理如下图:
当逻辑控制模块确定需要加热时,电磁阀1得电,驱动杠杆打开通道1,燃气进入气阀。当主机不工作和气源、电源发生故障时,电磁阀1失电,通道1在弹簧作用下自动关闭,切断燃气。
需要加热时电磁阀2同时导通,打开通道2,燃气流入调节腔,再进入主膜片下腔,带动膜片向上移动,打开通道3,燃气进入燃烧器。燃气调节阀是根据用户系统不同而需要不同的热输出要求,通过调节燃气阀的输出压力来实现的。输出压力的调节是通过伺服系统达到。压力调节器的值是由逻辑控制模块根据温度不同而提供给电磁阀2的不同电流,实现压力的变化。当输出压力大于压力调节器预设值时,通道3膜片向下移动,从而使压力回路中的伺服压力升高,带动比例调节器膜片上升,降低通道3膜片下方压力,膜片向下移动,减少通道3的开启度,输出压力维持在预设值。当输出压力小于压力调节器预设值时,反之。这样根据系统需要提供不同燃气压力,而燃气压力决定了燃烧器的热负荷,满足系统热输出的需求。
*最近文章:
- 燃气工业炉的基本组成结构 2014/10/27
- 燃气工业炉的运行管理细则 2014/10/26
- 郑州中威环保驻河北保定办事处将于2014年11月1日正式启动 2014/10/26
- 燃气工业炉的自动控制装置 2014/10/24
- 燃气工业窑炉的分类 2014/10/23
- 燃气工业炉的检查和维修要求 2014/10/22
- 燃气工业炉结构和功能的要求 2014/10/21
- 焦炉炼焦工艺流程图 2014/10/20