轧钢加热炉的技术改造

——郑州中威环保设备有限公司（http://www.zzzhongwei.com）

公司为全面提高产品质量，同时实现节能减排，降低生产成本，投产于1978年的1700mm热轧生产线，于2008年进行了建厂以来最大规模的技术改造。

1、加热炉改造前的状况

4座加热炉存在的主要问题如下

（1）加热炉吨钢燃耗大，重油成本高。2008年吨钢燃耗达到2.26GJ/t，远大于国内较先进同等类型板坯加热炉1.6GJ/t的平均水平，燃料的吨钢成本高达158元/t，成本压力巨大。

（2）油、气混烧供热系统复杂，燃烧炉况差，不能满足特殊钢种的加热质量要求。重油燃烧时难以完全燃烧，烧损程度高；重油烧嘴的调整难度大，劳动力强度高。

（3）燃烧控制系统落后，采用落后的电动单元组合模拟式仪表和数值控制系统。

（4）水管黑印大，水冷构件多。水梁上垫块大批量的严重烧损，遮蔽面增大，使出炉板坯的水管黑印增大。原布置的水梁、立柱过多，冷却水量大，冷却水带走的热损失较多。

（5）炉子余热率回收低、烧损预热器。预热器有效换热面积小，造成预热空气温度长期在380℃以下，不能有效利用废气余热。

部分未完全燃烧的油粒在预热器前继续燃烧，形成局部高温，导致换热器前排管过烧，停炉检修时，常发现前排管从中部位置裂开。

（6）炉底开口部位吸冷风严重，刮渣机构严重损坏。开口部水封损坏，造成炉底吸冷风。炉膛形成局部低温区，影响板坯加热温度的均匀性。

大块钢渣未能被及时刮走，卡在刮渣机构与水封槽间，造成机构的破损变形。每次检修，都要处理方箱与刮渣机构故障。

（7）耐火内衬大量脱落剥蚀。大量的高温钢种生产，耐火内衬长期在高温状态下工作，剥蚀严重，锚固砖头部多已断裂，整个工作衬严重减薄。

2、加热炉改造的主要内容

主要进行了如下几项技术改造：

（1）供热系统“油改气”燃料替代，充分利用公司自产的低热值煤气，实现节能减排，降本增效；

（2）炉型结构改造 配合供热系统改造，采用新型平炉顶结构；

（3）燃烧自动控制系统改造 采用DCS控制系统，替代过时的控制技术；

（4）余热回收系统改造 增大空气换热器的换热面积，提高热风温度至550℃，1、2号炉增设煤气换热器，预热煤气温度至280℃，充分利用废气余热，减少燃料消耗；

（5）新型刮渣机构 使用活动式刮渣机构，有效减少了刮渣机构、密封箱、水封槽三者间的碰撞，大大减少了维护成本与劳动强度；

（6）工艺烧嘴的间拔控制新工艺 侧部段50％的调焰烧嘴增设了自动开关阀门，在此基础上开发形成工艺烧嘴的间拔控制新工艺。

（7）炉内水冷构件系统改造 水梁立柱间拔，合理设置水梁拐弯点，减轻水管黑印程度，重新布置水梁。